feanoturi: (Homo legens)
feanoturi ([personal profile] feanoturi) wrote2014-06-13 08:38 am

Натрий-ионные аккумуляторы - дело недалекого будущего

По мере роста потребностей в литий-ионных аккумуляторах производители источников питания сталкиваются с проблемой сырья для их производства. Дело в том, что литий не относится к числу широко распространенных химических элементов и месторождения соединений лития находятся лишь в небольшом количестве стран.

Оба эти обстоятельства не позволяют оценить долгосрочные перспективы рынка литий-ионных. Чуньшен Вонг (Chunsheng Wang) и Джон Камингз (John Cumings) из Университета Мэриленда предлагают модифицированную версию анода для литий-ионного аккумулятора, которая позволит заменить литий более распространенным элементом.


Натрий представляет собой распространенный в земной коре и дешевый химический элемент, свойства которого во многом похожи на свойства лития, однако до настоящего времени натрий не мог заменить литий в литий-ионных источниках питания.

Основная проблема, связанная с невозможностью замены лития на натрий в аккумуляторах заключается в соотношении размеров ионов лития и натрия. Больший по радиусу ион натрия предъявляет особые требования к анодному материалу, в котором должен осуществляться транспорт положительно заряженных ионов. Наиболее популярным материалом для изготовления анодов литий-ионных аккумуляторов является графит. При изготовлении графитовых анодов литий без проблем электрохимически интеркалируется в слоистую структуру этой аллотропной модификации углерода, однако обычный графит не может также свободно разместить в себе ионы натрия, в результате чего ионы натрия в графите обладают гораздо меньшей подвижностью, что, приводит к малой производительности натриевого аналого литий-ионного источника питания и его низкой емкости.

ncomms5033-f1


Решение проблемы, которое предлагают Вонг и Камингс, заключается в увеличение расстояния между отдельными слоями атомов углерода, образующих кристаллическую структуру графита...

продолжение на русском можно читать здесь

статья на английском тут